Google рекомендовала некоторым сотрудникам вернуться в США из-за указа Трампа

Руководство интернет-гиганта Google рекомендовало некоторым своим находящимся в других странах сотрудникам незамедлительно вернуться в США из-за ужесточения американской миграционной политики президентом Дональдом Трампом. Об этом сообщило в субботу агентство Bloomberg.

 

Его журналисты ознакомились с уведомлением, которое распространил среди персонала генеральный директор Google Сундар Пичаи. Как отмечает агентство, из документа следует, что более 100 сотрудников компании в той или иной степени затронуты подписанным Трампом указом, затрудняющим въезд в США для граждан ряда мусульманских стран. Это те специалисты, которые не имеют американского гражданства и для пребывания в США должны получать визу. Они, как опасаются в Google, могут иметь трудности при возвращении в США из командировок или отпусков.

Больно смотреть на то, какую цену платят за этот указ наши коллеги", - отметил Пичаи. "Мы всегда публично заявляли о том, каких взглядов придерживаемся по вопросам иммиграции, и продолжим это делать, - добавил он.

Блумберг отмечает, что Google входит в число тех американских компаний, где работает значительное число иммигрантов. В прошлом она добивалась от американских властей смягчения правил, касающихся въезда иностранцев в США.

 

За последние дни Трамп подписал ряд указов, предусматривающих ужесточение иммиграционной политики. Так, в пятницу хозяин Белого дома распорядился приостановить программу размещения беженцев в США на 120 дней, после истечения которых в течение года власти впустят не более 50 тыс. беженцев.

 

Google - американская транснациональная публичная корпорация, инвестирующая в интернет-поиск и рекламные технологии, а также занимающаяся разработкой онлайн-сервисов и высокотехнологичных продуктов. Компания, основанная Ларри Пейджем и Сергеем Брином, впервые была зарегистрирована как частное предприятие в сентябре 1998 года, а сейчас является частью холдинга Alphabet с оборотом $75 млрд. Ее штаб-квартира находится в городе Маунтин-Вью (штат Калифорния).

Общественники ждут роста числа подпольных автосервисов после введения натурального ОСАГО

Общественники прогнозируют рост числа подпольных станций технического обслуживания (СТО) после введения натурального ОСАГО. Такое мнение ТАСС высказали эксперты в сфере страхования из регионов РФ.

 

14 декабря депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект об установлении преимущественно натуральной формы возмещения ущерба по ОСАГО - ремонт транспортного средства над денежными выплатами. Страховщики и ЦБ полагают, что такая форма возмещения ущерба по обязательной "автогражданке" лишит экономической базы так называемых автоюристов. Последние, по мнению страховщиков, являются причиной убыточности ОСАГО, поскольку взыскивают со страховщиков компенсации через суд в несколько раз больше той суммы, которую выплачивают страховые компании страхователям.

 

Общественники против

 

Иркутский юрист Виктор Григоров считает, что нововведение простимулирует рост числа полулегальных китайских автосервисов, которые окажутся "в плюсе" за счет возможности предлагать страховым компаниям более выгодные условия сотрудничества.

Фактически это приведет к ситуации, аналогичной той, что сложилась в сфере госзакупок: доступ к заказам будут иметь те, кто сможет максимально снизить стоимость услуги. Вопрос качества будет оставаться за скобками. Страховщики начнут более активно заключать договора с сервисами-"однодневками", в том числе, где работают мигранты из Китая, качество работ по возмещению страховых случаев упадет в разы, - сказал он.

Также Григоров отметил, что большинство таких сервисов не имеют всего необходимого оборудования, справляться с серьезными заказами они будут дольше, чем это делали бы официальные дилерские центры.

Законопроект не только ущемляет права автолюбителей на выбор способа возмещения убытка, но и сулит сокращение срока износа авто за счет низкого качества ремонта,- добавил он.

По неофициальным данным, в Иркутске на данный момент функционируют порядка 20 автосервисов с фиктивными владельцами с российским гражданством, где работают нелегалы из Китая. Стоимость их услуг по ремонту авто может отличаться от рыночных на 30-50%.
В Крыму также отмечают, что существующие автосервисы не справятся с потоком машин.

В Севастополе автосервисы не справятся с запросом на ремонт по ОСАГО. В городе в день происходит порядка 40 ДТП, на ремонт автомобиля уходит около месяца. Нужно, чтобы было хотя бы 10 сертифицированных станций, имеющих договоры со страховыми компаниями, а таких, по моим данным, в Севастополе нет, эти станции будут просто заставлены машинами, - сказал руководитель общественной организации "Дорожный контроль - Севастополь" Максим Мишин.

Независимый эксперт в области автострахования из Севастополя Евгений Мясников также отмечает, что инфраструктура автосервисов в Севастополе и Крыму не способна удовлетворить запрос на ремонт по ОСАГО.

У нас ситуация прямо противоположная материку. Если там есть много незагруженных сервисов, и они борются за ремонтный ресурс, то здесь наоборот, здесь и предприятий не так много, а когда один-два раза в месяц приезжает машина ремонтироваться по страховке, они не знают, когда и где ее отремонтировать, так как большой объем заказов. Я думаю, что если этот закон примут, то в нем будет исключение для Севастополя и Крыма, - сказал он.

Избежать свериздержек от "черных юристов"

 

Представитель Федерации автовладельцев России в Свердловской области Владимир Селянин считает, что так называемые "черные юристы" не исчезнут, а "изменится только основание для подачи исковых заявлений.

С введением закона о натуральном ОСАГО люди также будут ходить в суд, также будут обращаться к юристам, только по другой причине. Здесь идет речь о судебных процессах по некачественному ремонту или ремонту машин старыми запчастями. Понимаете, у нас у потерпевшего нет обязанности ремонтировать машину, это моя собственность, я что хочу с ней, то и делаю - могу продать в разбитом виде или ездить с царапиной, а тут идет речь о навязывании услуги, - сказал он.

Кроме этого, общественники отмечают, что законопроект не поможет минимизировать издержки от судов.

Страховые компании хотят скинуть с себя хомут аварийных комиссаров, которые вынимают достаточно много денег, но при этом желание нормально платить у них так и не появилось. А пока его не будет, со страховых компаний этот ущерб будет кто-то собирать. Не хотели они платить простым обывателям - появились аварийные комиссары (им по статистике 2016 года выплачивается 90% от всех страховых выплат), не будет комиссаров - они будут судиться по некачественному ремонту, а обычные граждане как получали мало, так и будут мало получать, - сказал Мясников.

Вопрос качества ремонта также остается открытым. По словам руководителя общественной организации "Дорожный контроль - Севастополь" Максима Мишина, он стоит довольно остро.

Какие запчасти будут ставиться, новые или бывшие в употреблении. Те же самые автоюристы будут судиться о качестве ремонта. Изменение закона не исключит махинации со стороны автоюристов, можно ведь оформить договор купли- продажи битого авто задним числом, а страховые компании не смогут содержать собственные автостанции, - сказал он.

Выступили "за"

 

За натуральную форму ОСАГО выступил генеральный директор технохолдинга Sumotori (Приморье), специализирующегося на продаже и обслуживании автомобилей, Виталий Веркеенко.

Считаю, что сроки не увеличатся, а качество ремонта возрастет. В этом заинтересованы и добропорядочные автомобилисты, и страховые компании, так как поправками в закон, видимо, будет оставлена возможность требовать денежного возмещения со страховой компании в случае некачественного ремонта, - сказал Веркеенко, добавив, что всего в Приморье около 200 малярно-кузовных цехов.

Он добавил, что в Приморском крае есть учреждения, которые занимаются профессиональной подготовкой специалистов по окраске, жестяным работам, ходовой части машины и автоэлектрике, в частности, Владивостокский государственный университет экономики и сервиса (ВГУЭС), но многие предприятия, которые занимаются продажей и обслуживанием автомобилей, имеют своих мастеров обучения.

Серьезную помощь в образовательном процессе играют производители оборудования и красок, которые производят обучение специалистов, либо повышение их квалификации, - рассказал собеседник.

С ним солидарна президент Союза страховщиков Санкт- Петербурга и Северо-Запада Ирина Лукашевич, которая считает, что проблем во взаимодействии между страховыми компаниями и автосервисами города не будет. По ее словам, в регионе достаточное количество автосервисов, которые готовы обеспечить потребности в ремонте (согласно открытым данным, в Санкт-Петербурге более 2600 автосервисов - прим. ТАСС).

Автосервисы теоретически заинтересованы в работе со страховщиками, если речь идет о нормальной системе ценообразования. Думаю, что желающих автосервисов будет немало, проблем с автосервисами в нашем регионе - Санкт- Петербурге и Ленинградской области я не вижу, потому что взаимоотношения с автосервисами у компаний, которые продают ОСАГО есть как минимум по направлению КАСКО, - сказала она.

Однако, как отметил в беседе с ТАСС член Всероссийского общества автомобилистов Александр Холодов, есть риск, что с новым законом качество ремонта автомобилей может снизиться.

До принятия этого закона средства платятся клиенту, клиент сам приходит в автосервис и чинит машину, наверное, есть какие-то единицы, которые машины выкидывают или на разборку отдают. Думаю, нагрузка останется примерно та же, просто сейчас если клиент сам решает какую деталь выбрать, где-то подороже, где-то сэкономить, то после принятия закона за него будет решать страховая. Понятно, что компания будет выбирать тот сервис, что выгоднее для нее, есть риск, что будет некачественный ремонт, - сказал он.

По мнению представителей ГИБДД, законопроект усложнит работу несертифицированным автосалонам, а в перспективе - упростит работу инспекторов ДПС.

Я отвечу на вопрос, пользуясь мнением рядовых автолюбителей - законопослушному автолюбителю все равно (в чем будет преимущество - прим. ТАСС), никто не зарабатывает на этом, не подгадывает выгоду, этим занимаются только мошеннические организации. Как раз с этого рынка уйдут мошенники, сотрудники ГИБДД будут меньше иметь вызовов на случайные ДТП, нам это вообще не нужно, наша задача - работать с тяжкими авариями и злостными нарушителями, всем остальным должны заниматься страховые компании, а не сотрудники в погонах. Это облегчит жизнь всем - и простым автолюбителям, и сотрудникам ГИБДД, - сказал главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Ставропольского края Алексей Сафонов.

Также он отметил, что в дальнейшем рассматривается вопрос, что такие ДТП будут оформлять так называемые страховые агенты, представители компаний. "Это европейская практика, мы к ней идем то маленькими, то большими шагами, на мой взгляд, это будет только в плюс", - пояснил Сафронов.

​ЦБ намерен обязать банки отчитываться о счетах и вкладах госкомпаний

Об этом говорится в проекте указания регулятора.

Подготовка проекта указания обусловлена необходимостью оперативного введения новой формы отчетности кредитных организаций 0409159 «Сведения о банковских счетах и аккредитивах, о договорах банковского счета и банковского вклада (депозита) отдельных категорий юридических лиц» в рамках реализации указания президента Российской Федерации В.В. Путина от 14 июля 2016 года ... в целях исключения риска утраты таких денежных средств, — отмечается в документе.

Данное указание подлежит официальному опубликованию, планируемая дата вступления документа в силу — 31 марта 2017 года.

«МегаФон» вернулся к Samsung

«МегаФон» и Samsung восстанавливают партнерские отношения после продолжавшегося полтора года конфликта. С 3 февраля в салонах оператора и его интернет-магазине начнут продаваться десять моделей смартфонов южнокорейской компании. Ранее было объявлено о возвращении техники Samsung в сеть «Связной», аналогичные переговоры ведутся и с «Евросетью».

 

Как сообщается в пресс-релизе «МегаФона», смартфоны Samsung поступят в продажу в интернет-магазин и салоны оператора в Москве и Санкт-Петербурге с 3 февраля. Через две недели устройства появятся в торговых точках компании по всей России.

Первая партия отгруженных аппаратов включает в себя десять наиболее актуальных моделей: от бюджетного Samsung Galaxy J1 Mini до премиального Samsung Galaxy S7 Edge. В дальнейшем в зависимости от объема продаж ассортимент продукции данного производителя может быть расширен,— сообщил «МегаФон».

По словам гендиректора ОАО «МегаФон Ритейл» Кирилла Шибанова, смартфоны от Samsung традиционно занимают значительную долю среди зарегистрированных устройств в сети «МегаФона». «Гаджеты этой торговой марки интересны нашим клиентам, поэтому мы рады возобновлению совместной работы»,— сказал он. «У Samsung большие планы на 2017 год, и партнерство с “МегаФоном”, без сомнения, поможет в их успешной реализации»,— отметил руководитель Samsung Mobile в России Аркадий Граф.

 

На конец 2015 года «МегаФон» контролировал 2,1 тыс. собственных салонов, примерно 2 тыс. франчайзинговых и около 4 тыс. салонов «Евросеть», говорится в годовом отчете оператора.

 

Возобновлению продаж помогло урегулирование конфликта между Samsung и «Евросетью» (принадлежит на паритетных началах «МегаФону» и «Вымпелкому»). В декабре 2016 года Samsung и «Евросеть» подписали мировое соглашение, согласно которому Samsung отказалась от требований к ритейлеру на 1,22 млрд руб. В эту сумму оценены пени за просрочку платежей за поставленную в 2012–2015 годах технику. В переговорах о мировом соглашении со стороны «Евросети» участвовал «МегаФон», рассказывал “Ъ” собеседник, близкий к процессу.

 

Смартфоны Samsung перестали продаваться в салонах «Евросети», «Связного», «МегаФона» и «Вымпелкома» летом 2015 года. Ритейлеры объясняли отказ от продукции южнокорейской компании ростом доли брака в поставках. На рынке это расценивалось как ответный шаг на действия МТС, снизившей цены на ряд моделей смартфонов Samsung.

 

В августе 2016 года «Вымпелком» возобновил продажи этой марки. 24 января «Связной» сообщил, что начнет продажи смартфонов Samsung до конца месяца. В ближайшие время поставки Samsung начнет и «Евросеть», говорил ее президент Александр Малис.

 

Владислав Новый

В Москве за год выписали на 21% меньше штрафов с камер

Эксперты говорят о том, что водители быстро запоминают новые места установки камер и перестают там нарушать.

 

Данные о количестве правонарушений опубликовало агентство «Москва» со ссылкой на портал открытых данных правительства Москвы (официальные данные ГИБДД пока не опубликованы). Всего в 2016 году автоматические камеры зафиксировали 33,7 млн нарушений ПДД, что на 21% меньше, чем годом ранее (42,8 млн нарушений). Самыми распространенными видами нарушений стали превышение скорости (17,2 млн нарушений) и выезд на выделенную полосу (14,2 млн). Одновременно с этим выросло количество нарушителей правил парковки: прирост составил 62% (1,5 млн нарушений).

 

Напомним, что в 2016 году количество дорожных камер увеличилось в полтора раза. Сейчас на столичных дорогах 1424 комплекса, включая 717 «Стрелок-СТ», 113 «Стрелок Плюс» и 575 «Автоураганов». Также на дорогах установлено 305 муляжей, которые выглядят как настоящие комплексы. В октябре 2016 года в интервью “Ъ” глава Центра организации дорожного движения анонсировал разработку стратегии дальнейшего развития столичной системы фотовидеофиксации.

 

Представитель компании «Технологии распознавания» (производитель «Автоураганов») Сергей Кусов говорит, что раньше подобной динамики снижения числа нарушений не наблюдалось.

Мы как-то привыкли к мысли, что автопарк в Москве каждый год увеличивается, несмотря на кризис, да и количество приезжих из других регионов растет, а значит, и число штрафов тоже,— пояснил он “Ъ”.— Вероятно, сейчас мы наблюдаем переломный момент.

Тем не менее некоторые категории «любителей погонять», говорит он, от опасных развлечений не отказываются, а просто заранее закладывают в бюджет 2–5 тыс. руб. на оплату будущих штрафов.

 

Юрист, эксперт по безопасности дорожного движения Катерина Соловьева добавляет, что места установки камер быстро становятся известны автомобилистам.

Как правило, после получения штрафов водитель редко несколько раз нарушает в одном и том же месте,— объясняет она сокращение числа нарушений.— Что касается роста числа штрафов за парковки, то это легко объясняется увеличением парка устройств для фиксации нарушений (планшеты инспекторов Московской административной инспекции.— “Ъ”) и расширением зон, где парковка ограничена или запрещена.

По ее мнению, фокус внимания «органов, фиксирующих нарушения», сместился в последнее время «со скорости на парковку, то есть на “более дорогие” виды нарушений».

Официальный курс доллара снизился на 6 копеек, евро – на 19 копеек

Официальный курс доллара США, установленный ЦБ РФ на завтра, 26 января, составил 59,14 рубля. В сравнении с предыдущим днем он уменьшился на 6 копеек.

 

Официальный курс евро, установленный ЦБ РФ на завтра, 26 января, составил 63,42 рубля, что меньше прежнего значения на 19 копеек.

 

Стоимость бивалютной корзины, рассчитанная по официальным курсам валют на четверг, уменьшилась по сравнению с прошлым показателем на 12 копеек, составив 61,07 рубля.

Новак надеется на возобновление диалога РФ и США по энергетике

Министр энергетики РФ Александр Новак высказал надежду на возобновление администрацией нового американского президента Дональда Трампа диалога между Россией и США по энергетическим вопросам, который был прерван с введением антироссийских санкцией в 2014 году. Об этом он заявил в интервью американскому телеканалу CNBC.

 

"Нам очень приятно, что энергетика занимает первое место в программе новой администрации, - цитирует телеканал Новака. - Мы считаем, что для индустрии в целом это хорошо, потому что энергетический сектор должен развиваться, и тот факт, что страна с самой крупной экономикой, такая как США, будет развивать свою энергетику, это в целом позитивная вещь для энергетического сектора в целом".

С моей точки зрения, в связи с этим имеет смысл в будущем возобновить диалог, который мы вели до 2014 года, - сказал министр энергетики России.

Он также приветствовал назначение бывшего главы американской нефтяной компании Exxon Mobil Рекса Тиллерсона новым государственным секретарем США. "Рекс Тиллерсон - очень известный специалист по энергетике, и я уверен, что его действия будут иметь позитивное значение для всего энергетической сектора", - отметил Новак.

Совфед рассмотрит соглашение по проекту «Турецкий поток» в феврале

Совфед рассмотрит соглашение по проекту "Турецкий поток" на заседании 1 февраля, заявил РИА Новости в пятницу первый замглавы международного комитета СФ Владимир Джабаров.

 

"В течение двух недель после Госдумы мы должны рассмотреть документ, думаю, он будет вынесен на пленарное заседание 1 февраля", — отметил сенатор.

 

По словам Джабарова, сенаторы поддержат соглашение, поскольку "оно выгодно для нашей страны".

 

Госдума ратифицировала соглашение по проекту "Турецкий поток" в пятницу.

 

Россия и Турция 10 октября подписали межправительственное соглашение по проекту "Турецкий поток". Документ предполагает строительство двух ниток магистрального газопровода по дну Черного моря мощностью 15,75 миллиарда кубометров газа каждая. Одна нитка предусмотрена для поставок газа непосредственно на турецкий рынок, другая — для поставок газа транзитом через Турцию в европейские страны. Реализация второй нитки будет зависеть от заинтересованности Европы в российском газе и получении от нее гарантий в этом.

 

Президент Турции Тайип Эрдоган в начале декабря подписал ранее принятый турецким парламентом закон о ратификации соглашения с РФ по проекту строительства "Турецкого потока".